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分析液壓缸活塞桿容易發(fā)燙的原因
液壓缸活塞桿通過(guò)滾壓加工,由于表面層存在殘余壓應(yīng)力,利于封閉表面的微裂紋,阻礙沖蝕的擴(kuò)展。從而可以加強(qiáng)表面的耐腐蝕性,延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)展,從而可以加強(qiáng)氣缸桿的疲勞強(qiáng)度。活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車制造活塞桿、塑料機(jī)械支柱、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械滾筒、紡織機(jī)械、輸送機(jī)械軸、直線光軸等直線運(yùn)動(dòng)。通過(guò)滾壓成形,在滾壓面上形成冷加工硬化層,減少了磨削副接觸面的彈塑性變形,從而提高了圓柱桿表面的耐磨性,避免了磨削引起的燒傷。軋制后,表面粗糙度的減小可以提高匹配性能。同時(shí),減少了氣缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷,增加了氣缸的整體使用壽命。
液壓缸活塞桿過(guò)熱活塞桿與填料箱裝配時(shí)存在偏差,造成局部摩擦,應(yīng)及時(shí)調(diào)整;密封圈夾緊彈簧過(guò)緊,摩擦力過(guò)大,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整;軸向間隙密封圈過(guò)小,應(yīng)根據(jù)要求調(diào)整軸向間隙,供油不足,活塞桿和密封圈不能正常運(yùn)行。在進(jìn)行時(shí),要加強(qiáng)運(yùn)行,對(duì)油氣中的雜質(zhì)進(jìn)行清洗和保持清潔。不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車制造用活塞。
通過(guò)軋制加工液壓缸活塞桿,加強(qiáng)了表面的耐腐蝕性,延緩了疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)展,從而加強(qiáng)了氣缸桿的疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成形,在滾壓面上形成冷加工硬化層,減少了磨削副接觸面的彈塑性變形,從而加強(qiáng)了圓柱桿表面的耐磨性,避免了磨削引起的燒傷。軋制后,表面粗糙度的減小可以加強(qiáng)匹配性能。同時(shí),減少了氣缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷,增加了其整體使用壽命。
液壓缸活塞桿過(guò)熱活塞桿與填料箱裝配時(shí)存在偏差,造成局部摩擦,應(yīng)及時(shí)調(diào)整;密封圈夾緊彈簧過(guò)緊,摩擦力過(guò)大,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整;軸向間隙密封圈過(guò)小,應(yīng)根據(jù)要求調(diào)整軸向間隙,供油不足,活塞桿和密封圈不能正常運(yùn)行。在進(jìn)行時(shí),要加強(qiáng)運(yùn)行,對(duì)油氣中的雜質(zhì)進(jìn)行清洗和保持清潔。不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車制造用活塞。
通過(guò)軋制加工液壓缸活塞桿,加強(qiáng)了表面的耐腐蝕性,延緩了疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)展,從而加強(qiáng)了氣缸桿的疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成形,在滾壓面上形成冷加工硬化層,減少了磨削副接觸面的彈塑性變形,從而加強(qiáng)了圓柱桿表面的耐磨性,避免了磨削引起的燒傷。軋制后,表面粗糙度的減小可以加強(qiáng)匹配性能。同時(shí),減少了氣缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷,增加了其整體使用壽命。